新規(guī)讓國人的駕駛行為更文明
2012-10-11 來源：公安部網(wǎng)站
10月8日,，公安部修訂發(fā)布了《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,，對校車,、大中型客貨車,、危險品運輸車等重點車型駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為，提高了記分分值,，記分項由38項增加至52項,。除關(guān)于校車駕駛?cè)斯芾淼膬?nèi)容外,，123號令其他規(guī)定將于2013年1月1日起施行。
進(jìn)入有序的汽車時代
9日凌晨零點時分,，知名媒體人李海鵬發(fā)了這么一條微博:“明年元旦起,，闖紅燈扣6分，駕齡1年以下的司機(jī)上高速必須由持相應(yīng)或更高車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃?。這個我支持,。要是強(qiáng)行加塞的、并線不打燈的,、小區(qū)道路鳴笛的,、有權(quán)隨地左轉(zhuǎn)彎的、一出來就封路的,，都強(qiáng)制在車屁股上貼個‘sb’ 標(biāo)志就更好了,。”
微博后面,，跟帖討論得很是熱鬧,。沒看新聞前，開始以為是他針對大假期間交通擁堵亂象的調(diào)侃,，后來才發(fā)現(xiàn)次日媒體幾乎都被這條“新規(guī)”占據(jù):10月8日,，公安部發(fā)布新修訂的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》規(guī)定，2013年起司機(jī)闖紅燈一律扣6分,；駕齡不滿1年的,，不得獨自上高速；醉駕大中型客貨車將終身禁駕,；對3年以下駕齡的駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故的,，倒查考試發(fā)證民警的責(zé)任,。
另外,，除了一些新規(guī)，以往對某些違規(guī)駕駛的處罰力度,，也適時升級:將未懸掛或者不按規(guī)定安裝號牌,、故意遮擋、污損號牌等違法行為記分由6分提高到12分,；將違反道路交通信號燈通行等違法記分由3分提高到6分,。升格重罰或許能震懾違規(guī)沖動，但是,，短期內(nèi)這些新規(guī)和加重的處罰條碼,，是否能收到立竿見影之效，我們或許還不能太樂觀,。
就好像這個新規(guī)出臺的節(jié)點,，都很考究,。是在中秋、國慶雙節(jié)后,，上班首日當(dāng)夜,。給人的感覺幾乎是連夜出臺，刻不容緩,。為何這么急?因為全國剛大堵特堵了八天,。雖說在平時，中國大地上只要是初具規(guī)模的大城小市,，擁堵幾乎是常態(tài),。不是早幾年就有調(diào)查，稱中國上班族花在堵車上的時間是世界之最嗎?不管是“全球堵數(shù)排行”,，還是“全國堵城排行”,，平心而論，我們的擁堵指數(shù)都不那么討喜,。
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進(jìn)入有序的汽車時代
9日凌晨零點時分,，知名媒體人李海鵬發(fā)了這么一條微博:“明年元旦起,，闖紅燈扣6分，駕齡1年以下的司機(jī)上高速必須由持相應(yīng)或更高車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃?。這個我支持,。要是強(qiáng)行加塞的、并線不打燈的,、小區(qū)道路鳴笛的,、有權(quán)隨地左轉(zhuǎn)彎的、一出來就封路的,，都強(qiáng)制在車屁股上貼個‘sb’ 標(biāo)志就更好了,。”
微博后面,，跟帖討論得很是熱鬧,。沒看新聞前，開始以為是他針對大假期間交通擁堵亂象的調(diào)侃,，后來才發(fā)現(xiàn)次日媒體幾乎都被這條“新規(guī)”占據(jù):10月8日,，公安部發(fā)布新修訂的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》規(guī)定，2013年起司機(jī)闖紅燈一律扣6分,；駕齡不滿1年的,，不得獨自上高速；醉駕大中型客貨車將終身禁駕,；對3年以下駕齡的駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故的,，倒查考試發(fā)證民警的責(zé)任,。
另外,，除了一些新規(guī)，以往對某些違規(guī)駕駛的處罰力度,，也適時升級:將未懸掛或者不按規(guī)定安裝號牌,、故意遮擋、污損號牌等違法行為記分由6分提高到12分,；將違反道路交通信號燈通行等違法記分由3分提高到6分,。升格重罰或許能震懾違規(guī)沖動，但是,，短期內(nèi)這些新規(guī)和加重的處罰條碼,，是否能收到立竿見影之效，我們或許還不能太樂觀,。
就好像這個新規(guī)出臺的節(jié)點,，都很考究,。是在中秋、國慶雙節(jié)后,，上班首日當(dāng)夜,。給人的感覺幾乎是連夜出臺，刻不容緩,。為何這么急?因為全國剛大堵特堵了八天,。雖說在平時，中國大地上只要是初具規(guī)模的大城小市,，擁堵幾乎是常態(tài),。不是早幾年就有調(diào)查，稱中國上班族花在堵車上的時間是世界之最嗎?不管是“全球堵數(shù)排行”,，還是“全國堵城排行”,，平心而論，我們的擁堵指數(shù)都不那么討喜,。
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