深港新口岸力爭6年后啟用
2012-10-23 來源：南方都市報
南都訊 記者 吳懌 發(fā)自香港 籌備已久的深港蓮塘/香園圍口岸終于又有了實質進展，香港發(fā)展局昨日向立法會提交文件，將于年底向立法會申請撥款1 .8億港元，用于口岸設施的設計和勘察工程，新口岸爭取在2018年啟用。
港修新路橋連口岸
香港與深圳在2008年公布興建蓮塘/香園圍口岸的計劃，設計客流量為每天3萬人次，車流量為17850輛次。發(fā)展局表示，目前，深圳連通廣東和深圳東部需要依賴文錦渡和沙頭角兩個新界東部現有口岸，所有跨境交通都須取道香港和深圳當地的擁擠道路，才能接上兩地的高速公路網。而新的蓮塘/香園圍口岸將與深圳東部過境通道連接，并經深惠高速和深汕高速，直通粵東。對未來區(qū)域合作和發(fā)展大有裨益。
新陸路口岸位于新界東北，沙頭角和文錦渡之間的香園圍，連接深圳的蓮塘。口岸相關設施的設計，以及工地勘察的工程，預計在明年2月展開。發(fā)展局將會在年底和明年初，向立法會工務小組和財委會申請撥款1.8億港元。希望在2015年年初完成設計勘察之后，隨即展開建造工程，爭取在2018年啟用口岸。
據介紹，新口岸會實施兩地兩檢，與落馬洲口岸類似，采用人車直達的設計。而在連接口岸方面，香港將會興建一條途經粉嶺的公路。發(fā)展局預計，算上新界東北未來的發(fā)展，到2031年，這條路的車流量仍然不足8成。同時，還會興建橫跨深圳河的4座行車橋和一條行人橋，連接香港和深圳兩邊的口岸，為跨境車輛及旅客提供通道。
撥款申請已超170億
此外，港府也將于明年初向立法會申請5 .95億港元的撥款，用于治理深圳河第四期平原河至白虎山一段，提高防洪標準至能夠應付50年一遇的洪水，配合口岸的建設。發(fā)展局稱，現在這一段的深圳河只能抵御2至5年一遇的暴雨，為了配合口岸發(fā)展，這一河段必須提升抗洪標準。
目前，新口岸平整土地的工程正進行招標，預計明年年中，需要安排原有居民遷出。港府會在新界打鼓嶺提供一個鄉(xiāng)村遷置區(qū)連通配套基建設施，以安置受口岸建設影響而必須搬遷的竹園村原居民。這些居民也將獲得政府所發(fā)放的特設特惠津貼。
自蓮塘/香園圍口岸工程于2008年9月公布以后，港府已4次向立法會發(fā)展事務委員會提交文件，以收集委員就建設口岸的意見。截至目前，新口岸工程的撥款申請達170 .528億港元。口岸工地平整及連接路工程涉及的162.5億港元撥款，已于7月通過。
【osp-tech.com】
港修新路橋連口岸
香港與深圳在2008年公布興建蓮塘/香園圍口岸的計劃，設計客流量為每天3萬人次，車流量為17850輛次。發(fā)展局表示，目前，深圳連通廣東和深圳東部需要依賴文錦渡和沙頭角兩個新界東部現有口岸，所有跨境交通都須取道香港和深圳當地的擁擠道路，才能接上兩地的高速公路網。而新的蓮塘/香園圍口岸將與深圳東部過境通道連接，并經深惠高速和深汕高速，直通粵東。對未來區(qū)域合作和發(fā)展大有裨益。
新陸路口岸位于新界東北，沙頭角和文錦渡之間的香園圍，連接深圳的蓮塘。口岸相關設施的設計，以及工地勘察的工程，預計在明年2月展開。發(fā)展局將會在年底和明年初，向立法會工務小組和財委會申請撥款1.8億港元。希望在2015年年初完成設計勘察之后，隨即展開建造工程，爭取在2018年啟用口岸。
據介紹，新口岸會實施兩地兩檢，與落馬洲口岸類似，采用人車直達的設計。而在連接口岸方面，香港將會興建一條途經粉嶺的公路。發(fā)展局預計，算上新界東北未來的發(fā)展，到2031年，這條路的車流量仍然不足8成。同時，還會興建橫跨深圳河的4座行車橋和一條行人橋，連接香港和深圳兩邊的口岸，為跨境車輛及旅客提供通道。
撥款申請已超170億
此外，港府也將于明年初向立法會申請5 .95億港元的撥款，用于治理深圳河第四期平原河至白虎山一段，提高防洪標準至能夠應付50年一遇的洪水，配合口岸的建設。發(fā)展局稱，現在這一段的深圳河只能抵御2至5年一遇的暴雨，為了配合口岸發(fā)展，這一河段必須提升抗洪標準。
目前，新口岸平整土地的工程正進行招標，預計明年年中，需要安排原有居民遷出。港府會在新界打鼓嶺提供一個鄉(xiāng)村遷置區(qū)連通配套基建設施，以安置受口岸建設影響而必須搬遷的竹園村原居民。這些居民也將獲得政府所發(fā)放的特設特惠津貼。
自蓮塘/香園圍口岸工程于2008年9月公布以后，港府已4次向立法會發(fā)展事務委員會提交文件，以收集委員就建設口岸的意見。截至目前，新口岸工程的撥款申請達170 .528億港元。口岸工地平整及連接路工程涉及的162.5億港元撥款，已于7月通過。
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