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粵東發(fā)展需打通省外通道
2013-8-13 來源：南方日?qǐng)?bào)
粵東發(fā)展需打通省外通道
加強(qiáng)同閩東南地區(qū)和長(zhǎng)江三角洲的聯(lián)系,，借助東南沿海城市帶推動(dòng)潮汕地區(qū)快速發(fā)展
□胡 剛
粵東西北振興,，需要根據(jù)不同區(qū)域特征，制定不同發(fā)展戰(zhàn)略?；洊|發(fā)展不但要靠自身和珠三角力量,，還要加強(qiáng)同閩東南地區(qū)和長(zhǎng)江三角洲的聯(lián)系,，借助東南沿海城市帶作用,，推動(dòng)潮汕地區(qū)快速發(fā)展。
所謂東南沿海地區(qū)包括長(zhǎng)江三角洲,、閩東南地區(qū)和珠江三角洲,，這里將在高速鐵路的基礎(chǔ)上，以區(qū)域內(nèi)城際鐵路,、高速公路等交通網(wǎng)絡(luò),，形成突破地理阻隔而相互貫通，緊密聯(lián)系的城市帶,。其實(shí)分析我國(guó)東南沿海地區(qū)的自然歷史條件和社會(huì)發(fā)展過程，我們可以發(fā)現(xiàn)該區(qū)域存在著高度的關(guān)聯(lián)性。
東南沿海地區(qū)存在著高度的關(guān)聯(lián)性
相同的自然地理?xiàng)l件,。東南沿海地區(qū)位于黃河,、長(zhǎng)江等古代文明的邊緣地帶，屬于沿海沖積平原,，地處中低緯度,，氣候常年濕潤(rùn)，水資源豐富,，適宜人類居住與農(nóng)業(yè)生產(chǎn),。溫帶和亞熱帶地區(qū)的氣候優(yōu)勢(shì)使得東南沿海城市較早得到開發(fā)，農(nóng)業(yè),、種植業(yè),、手工業(yè)依靠當(dāng)?shù)氐乩碣Y源優(yōu)勢(shì)得以發(fā)展。臨江靠海的豐富的水資源為工業(yè)的發(fā)展特別是重化工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了不可替代的條件,。進(jìn)入近代,，東南沿海更是憑借其獨(dú)特的自然地理優(yōu)勢(shì)，開放的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì),，成為我國(guó)主要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。
相似的社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展進(jìn)程。早期東南沿海地區(qū)的開發(fā)主要以治水工程為主,，進(jìn)入封建社會(huì),，上海、寧波,、福州,、廈門、廣州作為東南沿海的五大重點(diǎn)城市成為當(dāng)時(shí)區(qū)域行政中心,。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,，東南沿海地區(qū)的幾大城市于1843年后相繼被迫開放，外來資本主義力量在不同程度上參與了東南五口的城市化進(jìn)程,，也使東南沿海地區(qū)的文化近代化得以迅速發(fā)展,。五口通商后，市政和公共事業(yè)建設(shè)的推進(jìn),，為城市和工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。
眾多天然深水良港。五大沿海城市構(gòu)成太平洋西岸亞洲大陸的東南門戶,，加上具有優(yōu)越地理位置的香港,，其身處亞太地區(qū)的中心，面向東南亞,，通過太平洋和印度洋,，可與美洲,、歐洲、非洲相聯(lián)系,。優(yōu)良的港口因素確立了東南沿海幾大城市的首位商港地位,。
近代人口大量集聚。人口是城市化和城市規(guī)模不斷擴(kuò)大的一個(gè)必不可少的條件,，是城市發(fā)展的基礎(chǔ),，是城市產(chǎn)業(yè)形成的基礎(chǔ)。東南沿海地區(qū)恰恰是我國(guó)人口數(shù)量最多,、密度最大的區(qū)域,。
將以汕頭為中心的粵東城市圈發(fā)展成為東南沿海城市帶的新增長(zhǎng)點(diǎn)
東南沿海地區(qū)高度的關(guān)聯(lián)性為城市帶的形成奠定了基礎(chǔ)，今后需要打破長(zhǎng)久以來在交通上的制約,，串聯(lián)起沿線城市,，推動(dòng)城市經(jīng)貿(mào)往來，加強(qiáng)文化,、教育等諸多領(lǐng)域的合作,，破除地域限制。東南沿海城市帶應(yīng)以沿海高速公路和沿海鐵路為交通連接線,，以香港,、廣州、上海為龍頭,，以深圳,、汕頭、廈門,、福州,、寧波等為節(jié)點(diǎn)，以濱海港口城市為特色,，以城市組合為手段,，以觀念和制度創(chuàng)新為理念，以加強(qiáng)城市間物流,、人流,、信息流、科技流為目標(biāo),，整合優(yōu)勢(shì)資源,，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展，構(gòu)筑開放,、流動(dòng),、有序、互補(bǔ)的城市帶,。
城市帶的形成,，將會(huì)促進(jìn)城市之間相互聯(lián)系,，推動(dòng)相對(duì)落后地區(qū)的城市化進(jìn)程，加快城市帶區(qū)域范圍內(nèi)中小城市的發(fā)展,，在比較大范圍內(nèi)推進(jìn)城市化進(jìn)程,，加快三次產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，推動(dòng)所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。城市帶其實(shí)質(zhì)是一個(gè)城市聯(lián)盟，聯(lián)盟城市中人們的活動(dòng)區(qū)域,、信息來源,、工作以及消遣的方式都比原來大了許多，將會(huì)比原先單個(gè)城市發(fā)揮更大的作用,，綜合性的整體功能遠(yuǎn)大于單個(gè)城市功能的疊加,。
珠江三角洲城市群要東擴(kuò)，加強(qiáng)以汕頭為中心的粵東城市圈培育,，借助廈深高速鐵路,，依托珠江三角洲、聯(lián)結(jié)閩南城市群,，發(fā)揮鄰近港澳臺(tái)及僑鄉(xiāng)的優(yōu)勢(shì),，發(fā)展成為東南沿海城市帶中新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
作者系暨南大學(xué)教授
GDSQZX.COM.CN
加強(qiáng)同閩東南地區(qū)和長(zhǎng)江三角洲的聯(lián)系,，借助東南沿海城市帶推動(dòng)潮汕地區(qū)快速發(fā)展
□胡 剛
粵東西北振興,，需要根據(jù)不同區(qū)域特征，制定不同發(fā)展戰(zhàn)略?；洊|發(fā)展不但要靠自身和珠三角力量,，還要加強(qiáng)同閩東南地區(qū)和長(zhǎng)江三角洲的聯(lián)系,，借助東南沿海城市帶作用,，推動(dòng)潮汕地區(qū)快速發(fā)展。
所謂東南沿海地區(qū)包括長(zhǎng)江三角洲,、閩東南地區(qū)和珠江三角洲,，這里將在高速鐵路的基礎(chǔ)上，以區(qū)域內(nèi)城際鐵路,、高速公路等交通網(wǎng)絡(luò),，形成突破地理阻隔而相互貫通，緊密聯(lián)系的城市帶,。其實(shí)分析我國(guó)東南沿海地區(qū)的自然歷史條件和社會(huì)發(fā)展過程，我們可以發(fā)現(xiàn)該區(qū)域存在著高度的關(guān)聯(lián)性。
東南沿海地區(qū)存在著高度的關(guān)聯(lián)性
相同的自然地理?xiàng)l件,。東南沿海地區(qū)位于黃河,、長(zhǎng)江等古代文明的邊緣地帶，屬于沿海沖積平原,，地處中低緯度,，氣候常年濕潤(rùn)，水資源豐富,，適宜人類居住與農(nóng)業(yè)生產(chǎn),。溫帶和亞熱帶地區(qū)的氣候優(yōu)勢(shì)使得東南沿海城市較早得到開發(fā)，農(nóng)業(yè),、種植業(yè),、手工業(yè)依靠當(dāng)?shù)氐乩碣Y源優(yōu)勢(shì)得以發(fā)展。臨江靠海的豐富的水資源為工業(yè)的發(fā)展特別是重化工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了不可替代的條件,。進(jìn)入近代,，東南沿海更是憑借其獨(dú)特的自然地理優(yōu)勢(shì)，開放的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì),，成為我國(guó)主要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。
相似的社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展進(jìn)程。早期東南沿海地區(qū)的開發(fā)主要以治水工程為主,，進(jìn)入封建社會(huì),，上海、寧波,、福州,、廈門、廣州作為東南沿海的五大重點(diǎn)城市成為當(dāng)時(shí)區(qū)域行政中心,。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,，東南沿海地區(qū)的幾大城市于1843年后相繼被迫開放，外來資本主義力量在不同程度上參與了東南五口的城市化進(jìn)程,，也使東南沿海地區(qū)的文化近代化得以迅速發(fā)展,。五口通商后，市政和公共事業(yè)建設(shè)的推進(jìn),，為城市和工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。
眾多天然深水良港。五大沿海城市構(gòu)成太平洋西岸亞洲大陸的東南門戶,，加上具有優(yōu)越地理位置的香港,，其身處亞太地區(qū)的中心，面向東南亞,，通過太平洋和印度洋,，可與美洲,、歐洲、非洲相聯(lián)系,。優(yōu)良的港口因素確立了東南沿海幾大城市的首位商港地位,。
近代人口大量集聚。人口是城市化和城市規(guī)模不斷擴(kuò)大的一個(gè)必不可少的條件,，是城市發(fā)展的基礎(chǔ),，是城市產(chǎn)業(yè)形成的基礎(chǔ)。東南沿海地區(qū)恰恰是我國(guó)人口數(shù)量最多,、密度最大的區(qū)域,。
將以汕頭為中心的粵東城市圈發(fā)展成為東南沿海城市帶的新增長(zhǎng)點(diǎn)
東南沿海地區(qū)高度的關(guān)聯(lián)性為城市帶的形成奠定了基礎(chǔ)，今后需要打破長(zhǎng)久以來在交通上的制約,，串聯(lián)起沿線城市,，推動(dòng)城市經(jīng)貿(mào)往來，加強(qiáng)文化,、教育等諸多領(lǐng)域的合作,，破除地域限制。東南沿海城市帶應(yīng)以沿海高速公路和沿海鐵路為交通連接線,，以香港,、廣州、上海為龍頭,，以深圳,、汕頭、廈門,、福州,、寧波等為節(jié)點(diǎn)，以濱海港口城市為特色,，以城市組合為手段,，以觀念和制度創(chuàng)新為理念，以加強(qiáng)城市間物流,、人流,、信息流、科技流為目標(biāo),，整合優(yōu)勢(shì)資源,，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展，構(gòu)筑開放,、流動(dòng),、有序、互補(bǔ)的城市帶,。
城市帶的形成,，將會(huì)促進(jìn)城市之間相互聯(lián)系,，推動(dòng)相對(duì)落后地區(qū)的城市化進(jìn)程，加快城市帶區(qū)域范圍內(nèi)中小城市的發(fā)展,，在比較大范圍內(nèi)推進(jìn)城市化進(jìn)程,，加快三次產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，推動(dòng)所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。城市帶其實(shí)質(zhì)是一個(gè)城市聯(lián)盟，聯(lián)盟城市中人們的活動(dòng)區(qū)域,、信息來源,、工作以及消遣的方式都比原來大了許多，將會(huì)比原先單個(gè)城市發(fā)揮更大的作用,，綜合性的整體功能遠(yuǎn)大于單個(gè)城市功能的疊加,。
珠江三角洲城市群要東擴(kuò)，加強(qiáng)以汕頭為中心的粵東城市圈培育,，借助廈深高速鐵路,，依托珠江三角洲、聯(lián)結(jié)閩南城市群,，發(fā)揮鄰近港澳臺(tái)及僑鄉(xiāng)的優(yōu)勢(shì),，發(fā)展成為東南沿海城市帶中新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
作者系暨南大學(xué)教授
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