車(chē)位定價(jià)勿等樓盤(pán)售完獅子大開(kāi)口
2015-8-27 來(lái)源：南方網(wǎng)
這個(gè)月起，福州晉安區(qū)一樓盤(pán)的地下車(chē)庫(kù)的車(chē)位，一個(gè)要賣(mài)60萬(wàn)元，或月租770元。這兩個(gè)價(jià)格都被認(rèn)為大大高于市場(chǎng)價(jià)，引起許多業(yè)主的不滿。而開(kāi)發(fā)商則咬定價(jià)格不放松，雙方兩次協(xié)商未果。小區(qū)開(kāi)發(fā)商相關(guān)人士說(shuō)，地下停車(chē)位是稀缺資源，實(shí)行市場(chǎng)自主定價(jià)，政府部門(mén)并沒(méi)有統(tǒng)一的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)價(jià)格。有律師稱，停車(chē)位價(jià)格是市場(chǎng)定價(jià)，開(kāi)發(fā)商此舉“并未違法”。（8月25日《海峽都市報(bào)》）
作為配套設(shè)施，如果樓盤(pán)銷(xiāo)售時(shí)，停車(chē)位的價(jià)格定得很高，想買(mǎi)房又想買(mǎi)車(chē)位的市民就會(huì)估計(jì)自己的經(jīng)濟(jì)承受能力，確定是不是在這個(gè)小區(qū)購(gòu)房，或購(gòu)房時(shí)是不是購(gòu)買(mǎi)車(chē)位。這時(shí)的車(chē)位定價(jià)，可以被認(rèn)為是市場(chǎng)定價(jià)。樓盤(pán)銷(xiāo)售時(shí)，未確定車(chē)位價(jià)格，等業(yè)主購(gòu)房后，開(kāi)發(fā)商瞄準(zhǔn)業(yè)主對(duì)車(chē)位的需求，獅子大開(kāi)口地確定車(chē)位價(jià)格，這樣的車(chē)位定價(jià)顯然有悖市場(chǎng)定價(jià)的基本原理。因?yàn)闆](méi)有滿足購(gòu)房市民的知情權(quán)，開(kāi)發(fā)商的行為讓購(gòu)房市民進(jìn)退兩難，就不合理。
停車(chē)位是稀缺資源的說(shuō)法，并不完全準(zhǔn)確。對(duì)于無(wú)法新增停車(chē)位的老舊小區(qū)，停車(chē)位是稀缺資源不假；對(duì)于新建小區(qū)，停車(chē)位沒(méi)有理由成為稀缺資源。開(kāi)發(fā)商不能提供足夠的停車(chē)位，或停車(chē)位價(jià)格畸高，扇子就賣(mài)冰出去。為了保證樓盤(pán)的銷(xiāo)售，讓購(gòu)房市民滿意，開(kāi)發(fā)商建設(shè)并提供適量的停車(chē)位，且停車(chē)位的價(jià)格與周邊小區(qū)基本持平，是很正常的。否則，樓盤(pán)賣(mài)不動(dòng)，停車(chē)位就不可能以現(xiàn)在的天價(jià)銷(xiāo)售。
停車(chē)設(shè)施價(jià)格放開(kāi)，不是小區(qū)停車(chē)位胡亂定價(jià)的理由。晉安區(qū)涉事樓盤(pán)，是去年底交付的，一開(kāi)始私家車(chē)停放在地下車(chē)庫(kù)并不收費(fèi)。8月11日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出了用價(jià)格杠桿作用，全面放開(kāi)社會(huì)資本全額投資新建停車(chē)設(shè)施收費(fèi)。知悉這一消息，該樓盤(pán)地庫(kù)出入口才設(shè)置道閘，開(kāi)始銷(xiāo)售車(chē)位，停車(chē)位售價(jià)遠(yuǎn)高于周邊小區(qū)的停車(chē)位行情，是濫用停車(chē)設(shè)施新政。即使“并未違法”，情理上也說(shuō)不通。
與小區(qū)的花木、道路一樣，停車(chē)位是業(yè)主居住環(huán)境必備的配套設(shè)施，開(kāi)發(fā)商有義務(wù)滿足業(yè)主的停車(chē)需求。停車(chē)位看上去是市場(chǎng)定價(jià)，實(shí)際上是見(jiàn)風(fēng)定價(jià)銷(xiāo)售。因銷(xiāo)售樓盤(pán)在先，車(chē)位銷(xiāo)售在后，兩者未同時(shí)公開(kāi)，使業(yè)主有失車(chē)位價(jià)格的知情權(quán)。該小區(qū)的停車(chē)位已經(jīng)使用，并非新建，小區(qū)車(chē)位等配套設(shè)施定價(jià)，理應(yīng)依法征得業(yè)主同意。車(chē)位定價(jià)沒(méi)有業(yè)主參與，業(yè)主沒(méi)有話語(yǔ)表達(dá)權(quán)，顯失公平。
開(kāi)發(fā)商說(shuō)，“售樓到車(chē)位出售有一個(gè)時(shí)間差，當(dāng)時(shí)置業(yè)顧問(wèn)最多只會(huì)告訴業(yè)主周邊的行情價(jià)，不代表我們也會(huì)賣(mài)這個(gè)價(jià)格。”樓盤(pán)與車(chē)位銷(xiāo)售固然存在時(shí)間差，但兩種地塊價(jià)格是既定和相同的，車(chē)位與樓盤(pán)的建設(shè)成本基本確定，打時(shí)間差銷(xiāo)售可以應(yīng)時(shí)定價(jià)，不應(yīng)該遠(yuǎn)超出周邊行情。售樓時(shí)未明示車(chē)位價(jià)格或價(jià)格區(qū)間，也未承諾車(chē)位價(jià)格，業(yè)主當(dāng)初接受樓盤(pán)的價(jià)格，也意味著默認(rèn)了車(chē)位價(jià)格與周邊行情相近。開(kāi)發(fā)商售房時(shí)所作所為，或?yàn)檐?chē)位定價(jià)銷(xiāo)售設(shè)了一個(gè)局，或是借政策大發(fā)橫財(cái)。對(duì)此，業(yè)主不認(rèn)同停車(chē)位價(jià)格，并非沒(méi)有道理。
總之，停車(chē)位市場(chǎng)定價(jià)，應(yīng)滿足業(yè)主的知情權(quán)和選擇權(quán)。在機(jī)動(dòng)車(chē)成為一般家庭標(biāo)配的背景下，開(kāi)發(fā)商捂車(chē)位，與捂樓盤(pán)是同一出把戲。對(duì)滯后銷(xiāo)售的天價(jià)車(chē)位，因?yàn)闃潜P(pán)銷(xiāo)售與車(chē)位定價(jià)不協(xié)調(diào)、不同步，業(yè)主可以拒絕；開(kāi)發(fā)商綁架和侵犯購(gòu)房市民權(quán)益的做法，不能因其“并未違法”，喪失業(yè)主應(yīng)有的發(fā)言權(quán)，聽(tīng)開(kāi)發(fā)商任性擺布。
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作為配套設(shè)施，如果樓盤(pán)銷(xiāo)售時(shí)，停車(chē)位的價(jià)格定得很高，想買(mǎi)房又想買(mǎi)車(chē)位的市民就會(huì)估計(jì)自己的經(jīng)濟(jì)承受能力，確定是不是在這個(gè)小區(qū)購(gòu)房，或購(gòu)房時(shí)是不是購(gòu)買(mǎi)車(chē)位。這時(shí)的車(chē)位定價(jià)，可以被認(rèn)為是市場(chǎng)定價(jià)。樓盤(pán)銷(xiāo)售時(shí)，未確定車(chē)位價(jià)格，等業(yè)主購(gòu)房后，開(kāi)發(fā)商瞄準(zhǔn)業(yè)主對(duì)車(chē)位的需求，獅子大開(kāi)口地確定車(chē)位價(jià)格，這樣的車(chē)位定價(jià)顯然有悖市場(chǎng)定價(jià)的基本原理。因?yàn)闆](méi)有滿足購(gòu)房市民的知情權(quán)，開(kāi)發(fā)商的行為讓購(gòu)房市民進(jìn)退兩難，就不合理。
停車(chē)位是稀缺資源的說(shuō)法，并不完全準(zhǔn)確。對(duì)于無(wú)法新增停車(chē)位的老舊小區(qū)，停車(chē)位是稀缺資源不假；對(duì)于新建小區(qū)，停車(chē)位沒(méi)有理由成為稀缺資源。開(kāi)發(fā)商不能提供足夠的停車(chē)位，或停車(chē)位價(jià)格畸高，扇子就賣(mài)冰出去。為了保證樓盤(pán)的銷(xiāo)售，讓購(gòu)房市民滿意，開(kāi)發(fā)商建設(shè)并提供適量的停車(chē)位，且停車(chē)位的價(jià)格與周邊小區(qū)基本持平，是很正常的。否則，樓盤(pán)賣(mài)不動(dòng)，停車(chē)位就不可能以現(xiàn)在的天價(jià)銷(xiāo)售。
停車(chē)設(shè)施價(jià)格放開(kāi)，不是小區(qū)停車(chē)位胡亂定價(jià)的理由。晉安區(qū)涉事樓盤(pán)，是去年底交付的，一開(kāi)始私家車(chē)停放在地下車(chē)庫(kù)并不收費(fèi)。8月11日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出了用價(jià)格杠桿作用，全面放開(kāi)社會(huì)資本全額投資新建停車(chē)設(shè)施收費(fèi)。知悉這一消息，該樓盤(pán)地庫(kù)出入口才設(shè)置道閘，開(kāi)始銷(xiāo)售車(chē)位，停車(chē)位售價(jià)遠(yuǎn)高于周邊小區(qū)的停車(chē)位行情，是濫用停車(chē)設(shè)施新政。即使“并未違法”，情理上也說(shuō)不通。
與小區(qū)的花木、道路一樣，停車(chē)位是業(yè)主居住環(huán)境必備的配套設(shè)施，開(kāi)發(fā)商有義務(wù)滿足業(yè)主的停車(chē)需求。停車(chē)位看上去是市場(chǎng)定價(jià)，實(shí)際上是見(jiàn)風(fēng)定價(jià)銷(xiāo)售。因銷(xiāo)售樓盤(pán)在先，車(chē)位銷(xiāo)售在后，兩者未同時(shí)公開(kāi)，使業(yè)主有失車(chē)位價(jià)格的知情權(quán)。該小區(qū)的停車(chē)位已經(jīng)使用，并非新建，小區(qū)車(chē)位等配套設(shè)施定價(jià)，理應(yīng)依法征得業(yè)主同意。車(chē)位定價(jià)沒(méi)有業(yè)主參與，業(yè)主沒(méi)有話語(yǔ)表達(dá)權(quán)，顯失公平。
開(kāi)發(fā)商說(shuō)，“售樓到車(chē)位出售有一個(gè)時(shí)間差，當(dāng)時(shí)置業(yè)顧問(wèn)最多只會(huì)告訴業(yè)主周邊的行情價(jià)，不代表我們也會(huì)賣(mài)這個(gè)價(jià)格。”樓盤(pán)與車(chē)位銷(xiāo)售固然存在時(shí)間差，但兩種地塊價(jià)格是既定和相同的，車(chē)位與樓盤(pán)的建設(shè)成本基本確定，打時(shí)間差銷(xiāo)售可以應(yīng)時(shí)定價(jià)，不應(yīng)該遠(yuǎn)超出周邊行情。售樓時(shí)未明示車(chē)位價(jià)格或價(jià)格區(qū)間，也未承諾車(chē)位價(jià)格，業(yè)主當(dāng)初接受樓盤(pán)的價(jià)格，也意味著默認(rèn)了車(chē)位價(jià)格與周邊行情相近。開(kāi)發(fā)商售房時(shí)所作所為，或?yàn)檐?chē)位定價(jià)銷(xiāo)售設(shè)了一個(gè)局，或是借政策大發(fā)橫財(cái)。對(duì)此，業(yè)主不認(rèn)同停車(chē)位價(jià)格，并非沒(méi)有道理。
總之，停車(chē)位市場(chǎng)定價(jià)，應(yīng)滿足業(yè)主的知情權(quán)和選擇權(quán)。在機(jī)動(dòng)車(chē)成為一般家庭標(biāo)配的背景下，開(kāi)發(fā)商捂車(chē)位，與捂樓盤(pán)是同一出把戲。對(duì)滯后銷(xiāo)售的天價(jià)車(chē)位，因?yàn)闃潜P(pán)銷(xiāo)售與車(chē)位定價(jià)不協(xié)調(diào)、不同步，業(yè)主可以拒絕；開(kāi)發(fā)商綁架和侵犯購(gòu)房市民權(quán)益的做法，不能因其“并未違法”，喪失業(yè)主應(yīng)有的發(fā)言權(quán)，聽(tīng)開(kāi)發(fā)商任性擺布。
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