公車管理缺的不是“智能化”
2015-9-10 來源：南方網(wǎng)
警車私用,、警車要盯得緊緊的。最近,，常州天寧警方啟動了“智能鑰匙柜”,，用警車都得按上指紋，對上警號,，智能記錄,。一旦警車私用、違章等,，都能查得到,。（9月9日《現(xiàn)代快報》）
智能鑰匙柜、指紋感應(yīng)器,、輸入警號,、讀取指紋、選取車輛,、三步取鑰匙,、規(guī)范化、科學(xué)化管理……說了這么一大套,、這么“熱鬧”,，鬧了半天就是在管控一把鑰匙？那么破解的辦法就非常簡單：多配一把鑰匙,。如果說,，私配鑰匙被發(fā)現(xiàn),，后果將十分嚴(yán)重；即便有了鑰匙,，車不見了,，單位也會追問，那還搞什么“智能鑰匙柜”,？再者,，“鑰匙柜”如果只針對普通民警，管理者比如派出所長手里可以掌握另一把鑰匙,，“科學(xué)化管理”在特權(quán)面前還能“科學(xué)”得起來嗎？
對公車的有效管理,，首先不是取決于技術(shù)層面,，而是管理者的誠意——如果真的想管住公車，辦法應(yīng)該很簡單,，至少不會像“智能鑰匙柜”那一大套程序那么復(fù)雜,。比如，發(fā)現(xiàn)公車私用的立馬辭退,，就沒人敢冒那個險,。當(dāng)然，這只是個比方,，處理公車私用者還得按制度來,，停職、收繳油款并罰款,、紀(jì)律處分,；造成嚴(yán)重后果比如延誤公事，加重處罰,，直至辭退,、開除，等等,。如果這些制度規(guī)定能被認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行到位,，公車應(yīng)該不難管。問題是,，對私用公車的問題鮮有按章追責(zé)的,，或者說，公車所以能被私用,，都是在管理者同意的情況下,，至少是睜一只眼閉一只眼，否則,，車輛怎么能開得出去,。很少聽說私營單位安裝GPS系統(tǒng)管理車輛的,，但也沒聽說，哪家私營單位的車輛管理成為老大難,。那是因?yàn)?，管理是?yán)格的，套用官話,，那叫“真抓實(shí)管”,。反之，正因?yàn)楣膊块T中不真抓也不實(shí)管的問題太嚴(yán)重,，公車私用才會泛濫成災(zāi),。而這個語境下，無法相信,，多了一個“智能鑰匙柜”,，管理就科學(xué)了、規(guī)范了,。技術(shù)手段上科學(xué)了,，程序規(guī)范了，但如果仍規(guī)范不了權(quán)力,，管理者仍擁有特權(quán),，任何的“柜”都等于零。比如,，管理者若允許手下私用公車,，完全可以繞開“柜”給他另一把鑰匙，或者即便按程序取鑰匙,，只要管理者允許,，智能記錄又有什么用？如果說這是低估了管理者的覺悟,，那為何還要搞什么智能管理,，直接靠管理者的覺悟豈不更好？
一些地方巨資建成的GPS公車管理系統(tǒng),，并未有效擋住公車的繼續(xù)私用,，原因很簡單，GPS是死的,，人是活的,，任何的系統(tǒng)都要由人控制。如今又來了“智能鑰匙柜”,，除了增加一筆不菲的行政成本,，看不出更多的新意。但肯定是樂壞了那些制造商,，在公車管理“科學(xué)化”的需求下,，明天說不定還會推出“智能車庫門”,、“智能方向盤”等等。（來源：南方網(wǎng) 作者：馬滌明）
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