ofo 發(fā)布《2017 年十一假期出行數(shù)據(jù)報告》，北大 00 后學(xué)生成為最牛用戶之一
2017-10-9 來源：動點科技
10 月 8 日消息,，共享單車 ofo 奇點大數(shù)據(jù)平臺發(fā)布了《2017 年十一假期出行數(shù)據(jù)報告》,，統(tǒng)計出今年十一長假前五日 ofo 共享單車全國用戶的出行行為。在國慶期間,，用戶在長假期間對共享單車出行需求的明顯增加,，活躍用戶在假期期間平均每天使用共享單車的次數(shù)上漲了 15.4%，共享單車在一定程度上減輕了因大眾出行熱導(dǎo)致的城市交通壓力,。
數(shù)據(jù)顯示,，國慶節(jié)當日共享單車出行量出現(xiàn)較高漲幅，在中秋節(jié)當天出現(xiàn)小幅降緩,，10 月 5 日再次上漲,， 與此前十一出行預(yù)測變化趨勢相一致 。在長假期間,，共享單車用戶每天出行則沒有明確的的早晚高峰,，每日用戶第一批集中出行也比日常延后了 1 小時,，白天出行的集中度也大于平日。
假期期間,，共享單車出行用戶主要以年輕,、男性用戶群體為主。其中,，男性用戶占比為 57%,，女性用戶占比為 43%。在活躍用戶年齡分布方面,，18 歲-25 歲以及 25 歲-30 歲的年輕用戶群體整體占比超 55%,。
另外，用戶平均每單騎行速度由平日的 2.12 米/秒降低為 2.0 米/秒,，整體速度降低了超 5.5%,；用戶平均每單騎行距離從平日的 1.56 公里上漲為 1.69 公里,，漲幅超 8.3%,。可以得出的結(jié)論是,，用戶減少了平日上下班的緊迫感,，騎行過程變得更加悠閑娛樂。
在出行場景方面,，共享單車用戶在十一出行主要以消費和旅游為主,，主要集中在商圈、景區(qū),、交通樞紐,。其中，涵蓋休閑娛樂,、餐飲的商圈占比達到了 40.1%,，景區(qū)出行占比超 34.5%，總體占比近 75%,。北京王府井,、上海人民廣場、成都春熙路,、北京西單,、上海淮海中路,、杭州武林廣場,、天津營口道濱江道、深圳海岸城,、廣州體育西路,、南京新街口,，成為了長假期間共享單車出行最熱的 TOP10 商圈。
據(jù)悉,，十一假期共享單車出行最熱的 TOP10 城市依次為：北京,、上海、成都,、天津,、深圳、廣州,、西安,、武漢、杭州,、南京,。最熱 TOP10 景點依次為：杭州西湖、北京天安門,、上海外灘,、北京故宮、成都寬窄巷子,、北京頤和園,、南京中山陵、廈門鼓浪嶼,、西安大雁塔,、上海東方明珠。
共享單車出行漲幅最高的 TOP10 城市依次為拉薩,、蘇州,、煙臺、揚州,、大同,、珠海、桂林,、忻州,、樂山、汕頭,。其中,，拉薩漲幅最高，達到了日常的近 3.5 倍,。另外,，外地游客使用共享單車漲幅最高的 TOP10 城市分別是，贛州、中山,、南充,、嘉興、晉中,、揚州,、忻州、青島,、煙臺,、樂山。分析表明,，共享單車假期期間出行漲幅較高的城市,，均為休閑旅游資源較豐富的城市。
值得一提的是,，ofo 積極推進十一長假綠色出行,，在全國上線紅包車和免費騎的活動。在長假出行熱以及紅包等福利刺激下,，共享單車平均利用率提升了超 11.6%,，累計出行的碳減排量超 7.8 萬噸。其中,，北京作為共享單車出行量最高的城市,，長假期間 TOP10 的紅包區(qū)域依次為：天安門區(qū)域、王府井區(qū)域,、西單區(qū)域、南鑼鼓巷區(qū)域,、五道口區(qū)域,、三里屯區(qū)域、朝陽公園區(qū)域,、角門區(qū)域,、十里堡區(qū)域、燈市口區(qū)域,。
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